جک پنوماتیک یا سیلندر ­پنوماتیک

جک یا سیلندر­پنوماتیک مهم­ترین قطعه در سیستم­های صنعتی دنیا محسوب میشود. بطور کلی جک­ پنوماتیک قسمتی از یک سیستم پنوماتیکی است که به کمک باد عمل میکند و با استفاده از نیروی هوای فشرده، به حرکت طولی و رفت و برگشت خود ادامه میدهد.

اصولاً نوع عملکرد کلی جک پنوماتیک بصورتی است که هوای­ فشرده­ شده از پورت ورودی جک پنوماتیک وارد شده و در پشت سیلندر قرارمیگیرد و جمع­ میشود و در انتهای کار با فشار دادن خود باعث به حرکت درآمدن صفحه­ای میشود که شفت جک به آن وصل شده و به این طریق جک پنوماتیک به حرکت درمی­آید.

جک پنوماتیک چیست؟

بطورکلی از جک پنوماتیک  برای جابه­جا کردن و انتقال خطی در صنایع مختلف استفاده میشود و اغلب در این زمینه کاربرد صنعتی دارد. همچنین بهتراست که پیش­ از انتخاب جک پنوماتیک به چند مورد اصلی هنگام خرید مانند طول کورس و قطر پیستون جک توجه شود.

طول کورس به میزان فصله­ای که بین نقطه شروع و حرکت اولیه تا آخرین نقطه­ای که پیستون یا شفت سیلندر طی میکند گفته میشود. همچنین طول کورس را با میلی­متر مشخص و اندازه­گیری میکنند و برای جک پنوماتیک یا همان سیلندر، براساس طراحی­های انجام شده چیزی حدود یک تا دوهزار میلی­متر قابل تغییر است.

جک­های پنوماتیکی عملکردی مشابه به جک­های هیدرولیکی دارند اما به دلیل در دسترس­تر بودن هوا به عنوان یک سیال، کار با جک­های پنوماتیکی ساده­تر و درمقایسه با روغن جک­های هیدرولیکی از میزان آلایندگی کمتری هم برخوردار است و درکارخانه­های صنعتی مختلف بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.

مزایای جک­ پنوماتیک

باتوجه به اینکه جک­های پنوماتیک به وسیله هوای فشرده کار میکنند، سیستم­هایی بسیار تمیز و بدون آلودگی محسوب میشوند و به همین دلیل از محبوبیت و همچنین کیفیت بالایی برخوردار هستند و از آن ها در صنایع مختلفی مانند داروسازی، صنایع تولید غذا و هر نوع کارخانه­ای که از حساسیت بالایی در تمیز بودن تجهیزات صنعتی خود برخوردار است استتفاده میشود.

ویدیو بررسی جک پنوماتیک در فروشگاه عصر هیدرولیک

ساختمان جک پنوماتیک چگونه است و از چه اجزایی ساخته شده­ است؟

یک جک­پنوماتیک از اجزایی مانند پیستون، بدنه، پگینگ و اتصالات مختلفی تشکیل شده است و براساس میزان باری که تحمل­میکند و میتواند انتقال­دهد کورس آن را انتخاب میکنند.

بطورکلی جک­های پنوماتیکی به دو دسته جک­های یک طرفه و دوطرفه تقسیم بندی میشوند. جک پنوماتیک یک طرفه مجهزبه یک درزگیر پیستونی است که در قسمت ورودی هوا قرار داده میشود. درزگیر پیستونی از مواد انعطاف پذیری ساخته شده است و در یک پیستون پلاستیکی بنام پربونان یا درون یک پیستون فلزی جاسازی میشود تا هنگامی که پیستون قصد حرکت داشته باشد، لبه­های آن بر روی سطح یاتاقان به لغزش درنیاید.

علاوه­بر این­ها جک­های دیافراگمی در داخل خود دارای یک دیافراگم دیگر بوده که از جنس پلاستیک یا فلز می­باشد که در درون جک نقش پیستون را دارا می­باشد. میله پیستون در مرکز و بر روی دیافراگم دستگاه قرار داده میشود.

در جک های دیافراگمی هیچگونه درزگیر لغزشی وجود ندارد و اصطکاک ایجاد شده تنها به تنش دیافراگم دارد. این نوع سیلندر پنوماتیک در طول کورس­های کوتاه و برای کارهایی مانند محکم کردن، برجسته کردن، مهارکردن و بلند کردن مورد استفاده قرار میگیرد.

جک پنوماتیک به دو نوع جک یک طرفه و دو طرفه تقسیم میشود که در ادامه انواع آن را بررسی می‌کنیم.

جک­ پنوماتیک یک طرفه یا یک­ کاره

در جک­های پنوماتیکی یک طرفه با فنرهای داخلی، طول کورس بدلیل طول طبیعی فنر، محدود میشود به همین دلیل است که سیلندرهای یک طرفه با حداکثر طول 80 میلی­متر در بازار موجود می­باشند. همچنین سیلندرهای یک طرفه براساس عملکرد و ساختمان ساده تری که دارند.

همچنین این جک­ها و سیلندرها، همانطور که از نامشان پیداست مناسب برای حرکت تنها در یک جهت می­باشند و کورس حرکتی خود را فقط از یک طرف انجام میدهند. در جک­های یک طرفه فشار هوا تنها از یک جهت وارد شده و به کمک نیروی خود پیستون سیلندر را به حرکت در می­آورد. اگرچه در مواردی فشار هوای داخل سیلندر و جک قطع شده باشد و هوای داخل جک تخلیه شده باشد ، پیستون و میله پیستون به کمک فنر بازگزداننده­ای که دارند موجب بازگشت وضعیت سیلندر به حالت اولیه خود میشود.

کاربرد جک­ پنوماتیک یک طرفه

از این دسته از جک­های پنوماتیکی غالبا در صنعت و در اکثر موارد برای فشرده­سازی یا پرس کردن قطعات مختلف، جدا کردن قطعات از قالب ساخته شده و یا ساخت گیره­های پنوماتیکی است.

مشخصات جک پنوماتیک یک طرفه

در جک­های پنوماتیک یک طرفه مصرف هوا تنها در زمانی رخ میدهد که جک حرکت میکند و در هنگام توقف کامل جک فشار هوا متوقف میشود. باتوجه به محدودیت طول کورس و فنر اندازه خروج سیلندر کم است و مقاومت فنر باعث کم شدن ده درصدی نیروی جلورونده میشود.

جک پنوماتیکی دو طرفه یا دوکاره

جک­های دوکاره یا دو طرفه قادر هستند که  هم در رفت و هم در برگشت میله پیستون، کار کنند. تنها تفاوت اصلی این جک­ها با جک­های یک طرفه یا یک کاره در این است که برگشت پیستون به کمک فنر بازگرداننده نمیباشد و در اصل همان هوای فشرده شده پشت سیلندر کار فنر را انجام میدهد و موجب ایجاد حرکت بازگشت در جک پنوماتیک میشود. در برخی موادر جک دو طرفه یا دوکاره دارای شفت یا میله پیستون دو طرفه میباشد یعنی از هر دو جهت سیلندر، سقت یا میله پیستون خارج میشود و میتواند از هر دو طرف کار را انجام دهد.

در جک دوطرفه و یا سیلندرهایی که میله پیستون انها دو طرفه است، باتوجه به یک اندازه بودن سطح دو طرف پیستون، نیروی هر دو طرف ( نیروی رفت و برگشت جک) با یکدیگر برابر میباشد. همچنین در جک­ها یا سیلندرهای دوطرفه­ای که با یک میله پیستون کار میکنند، برخلاف جک­های دو طرفه­ای که با دو میله پیستون کار را انجام میدهند، نیروی کار رفت و برگشت با یکدیگر برابرنیست؛  به دلیل اینکه میله پیستونی که به پیستون متصل است، بخشی از سطح تحت فشار نیروی هوای فشرده شده را از بین میبرد.

کاربرد جک­ پنوماتیک دوطرفه یا دوکاره

اصولا کاربرد اصلی جک های پنوماتیک دو طرفه در حرکات خطی است و به نیروی کار کمی هنگام کار با دستگاه نیازدارد. اغلب از جک­های پنوماتیکی در صنایعی مانند پرسکاری، برش، سوراخکاری و پایین آوردن قطعات از جک پنوماتیک دوطرفه استفاده میشود.

مشخصات جک پنوماتیکی دو طرفه یا دوکاره

باتوجه به اینکه جک­های پنوماتیکی دو طرفه دارای دو مجرای ورودی و خروجی هستند و در هر دوطرف رفت و برگشت در آنها از جک استفاده میشود، نوع کار با آنها به نسب ساده بوده و ساختمان پیچیده ای ندارند و در هنگام کار با دستگاه نیاز به نیروی کار متخصص نیست.

× ارسال پیام در واتساپ